माउंटेन राइज व्हील लोडर लैंडट्रांसपोर्ट

19-07-2021

माउंटेन राइज व्हील लोडर लैंडट्रांसपोर्ट


MR930 wheel loader


वर्तमान में, के लिए व्हील लोडरनिर्यात उद्योग, शिपिंग और रेल परिवहन की लागत में काफी वृद्धि हुई है। कई देशों के लिए हम सड़क परिवहन का उपयोग करते हैं, जिसके कई फायदे हैं।


झिंजियांग का काशगर क्षेत्र पश्चिम में ताजिकिस्तान और दक्षिण पश्चिम में अफगानिस्तान, पाकिस्तान और किर्गिस्तान से जुड़ा है। प्राचीन सिल्क रोड इस जगह से होकर गुजरती है। काशगर में चार भूमि बंदरगाह और एक हवाई बंदरगाह हैं, अर्थात्: काशगर हवाई अड्डा, खुंजेरब, इल्कस्टीन, करासु और तुर्गट। काशगर में अपेक्षाकृत अच्छी रसद और परिवहन की स्थिति के कारण, मूल रूप से मध्य एशिया से ताजिकिस्तान, किर्गिस्तान, उजबेकिस्तान और अन्य देशों के सभी घरेलू सामानों को यहां इकट्ठा और स्थानांतरित किया जाएगा। उदाहरण के लिए, मध्य एशिया में एक सीमेंट संयंत्र की निर्माण परियोजना में, जिसे हमारी कंपनी ने संचालित किया है, सभी उपकरण विभिन्न घरेलू कारखानों से काशगर तक पूरे वाहनों या एलटीएल के माध्यम से इकट्ठे किए जाते हैं, और उन्हें समान रूप से अंतरराष्ट्रीय ट्रकों से बदल दिया जाता है और सेंट्रल को भेज दिया जाता है। सीमा शुल्क निकासी के बाद एशिया।


सिर्फ दस साल पहले, शिनजियांग के माध्यम से चीन से मध्य एशिया में निर्यात किए जाने वाले सामान अभी भी परिवहन में प्रतिबंधित होंगे। बेशक, इस प्रतिबंध का अधिकांश हिस्सा कृत्रिम था, जो अंतरराष्ट्रीय परिवहन नीतियों और मध्य एशिया में अंतरराष्ट्रीय रसद उद्योग द्वारा प्रतिबंधित था। सुदृढ़ता, संबंधित चिकित्सक और पेशेवर कमियां भी हैं। संक्षेप में, विभिन्न समस्याओं के कारण मध्य एशिया में बड़ी संख्या में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के अवसरों का नुकसान हुआ है। संक्षेप में, उस समय की समस्याएं तीन पहलू थीं: परिवहन लिंक कई थे और मार्ग सुचारू नहीं थे; परिवहन संस्थाएं अराजक और स्तरित थीं। स्तर में वृद्धि; परिवहन सेवा प्रक्रिया अस्पष्ट है और संचालन मानकीकृत नहीं है।


पहला, मध्य एशिया के लिए संपूर्ण परिवहन मार्ग सुगम नहीं है और इसके कई संपर्क हैं। जब सामान को स्थान से शिनजियांग ले जाया जाता है, तो उन्हें घरेलू परिवहन समस्याओं का सामना करना पड़ता है। चाहे वह पूर्ण वाहन हो या कम-से-कम भार, लागत और परिवहन समयबद्धता अनुबंध को प्रभावित करेगी; अगला, शिनजियांग से विदेशों में परिवहन विधि और आपूर्तिकर्ता चयन का फिर से सामना करना पड़ता है यदि परिवहन विषय की योग्यता, कीमत और सुरक्षा की पहचान करना असंभव है, तो उस समय माल भाड़ा अराजक था, और माल अक्सर खो जाता था। अंत में, झिंजियांग के माध्यम से मध्य एशिया में परिवहन की संचालन प्रक्रिया अंतरराष्ट्रीय व्यापार चिकित्सकों द्वारा अच्छी तरह से ज्ञात नहीं थी और इसे मानकीकृत नहीं किया गया था। व्यापारी जब मध्य एशिया में एक ग्राहक से मिलते हैं, तो मुझे नहीं पता कि कैसे काम करना है


वन बेल्ट वन रोड नीति के कार्यान्वयन के साथ, प्रासंगिक परिवहन सम्मेलनों के परिग्रहण और झिंजियांग के अंतर्राष्ट्रीय रसद उद्योग के सुधार के साथ, उपरोक्त समस्याओं का समाधान किया गया है। हमारी कंपनी उरुमकी, झिंजियांग और काशगर से लेकर मध्य एशिया तक कई वर्षों से काम कर रही है। दस साल से अधिक पहले के विपरीत, दोनों अंतरराष्ट्रीय वाहन संसाधन, चिकित्सकों की व्यावसायिकता और चिकित्सकों के सेवा मानक बंदरगाह के उन लोगों से बहुत अलग नहीं हैं। वर्तमान में, कुछ शहरों में काशगर के लिए सीधी उड़ानें और एलटीएल सीधी परिवहन सेवाएं हैं। सभी घरेलू शहरों में उरुमकी के लिए सीधी उड़ानें और एलटीएल ट्रक हैं। उन्हें दूसरी बार उरुमकी के माध्यम से झिंजियांग के पूरे क्षेत्र में भी वितरित किया जा सकता है। इसलिए,


अतीत में, शिनजियांग में कई माल अग्रेषण और रसद कंपनियां थीं, जिनमें काशगर से लेकर मध्य एशिया तक शामिल थीं, और उनमें से अधिकांश चैनल मुनाफा कमा रही थीं। माल की एक खेप ने कई बार हाथ बदले। इसलिए, माल ढुलाई अंतर बड़ा था। जब मुख्य भूमि के उद्यम मध्य एशिया को निर्यात करते हैं, तो वे दूरी के कारकों के कारण उनकी सही पहचान नहीं कर पाएंगे। लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं की योग्यता और ताकत, यहां तक ​​कि हमारी कंपनी को भी कई शिपर्स मिलते हैं जो हर साल विभिन्न शहरों से निरीक्षण के लिए काशगर आते हैं। उस समय, उनकी प्रतिक्रिया के आधार पर, यह मुख्य रूप से पाया जाता है कि काशगर से भेजे गए समान माल और परिवहन मार्ग अलग-अलग हैं। फ्रेट फ़ॉरवर्डिंग कोट्स में लगभग 10,000 युआन का अंतर था। इसलिए, परियोजना को भेजने से पहले, मैं स्थानीय क्षेत्र में जांच करने और समझने के लिए आया था। असल में, सीमा शुल्क घोषणा और निरीक्षण शुल्क समान हैं, लेकिन जब काशगर में कार को फिर से लोड किया जाता है, तो इस्तेमाल किया जाने वाला वाहन स्रोत अलग होता है, और कीमत भी अलग होती है। भाषा की समस्याओं के कारण, सूचना अंतराल होगा, जिसके कारण माल ढुलाई शुल्क परत दर परत बढ़ जाएगा। वर्तमान में, झिंजियांग का अंतरराष्ट्रीय रसद उद्योग काफी परिपक्व है। कई उच्च गुणवत्ता वाले बड़े पैमाने पर अंतरराष्ट्रीय भूमि परिवहन प्रदाता रहे हैं। मध्य एशियाई ऑटोमोबाइल परिवहन व्यवसाय को संचालित करने के लिए वेयरहाउसिंग और वाहनों जैसे योग्यता और हार्डवेयर संसाधनों का होना आवश्यक है। छोटी भूमि परिवहन कंपनियां अब जीवित नहीं रह पा रही हैं और कीमतें बढ़ा रही हैं। स्थिति गायब हो गई है, और कीमतें बाजार उन्मुख हैं। लेकिन जब काशगर में कार को फिर से लोड किया जाता है, तो इस्तेमाल किया जाने वाला वाहन स्रोत अलग होता है, और कीमत भी अलग होती है। भाषा की समस्याओं के कारण, सूचना अंतराल होगा, जिसके कारण माल ढुलाई शुल्क परत दर परत बढ़ जाएगा। वर्तमान में, झिंजियांग का अंतरराष्ट्रीय रसद उद्योग काफी परिपक्व है। कई उच्च गुणवत्ता वाले बड़े पैमाने पर अंतरराष्ट्रीय भूमि परिवहन प्रदाता रहे हैं। मध्य एशियाई ऑटोमोबाइल परिवहन व्यवसाय को संचालित करने के लिए वेयरहाउसिंग और वाहनों जैसे योग्यता और हार्डवेयर संसाधनों का होना आवश्यक है। छोटी भूमि परिवहन कंपनियां अब जीवित नहीं रह पा रही हैं और कीमतें बढ़ा रही हैं। स्थिति गायब हो गई है, और कीमतें बाजार उन्मुख हैं। लेकिन जब काशगर में कार को फिर से लोड किया जाता है, तो इस्तेमाल किया जाने वाला वाहन स्रोत अलग होता है, और कीमत भी अलग होती है। भाषा की समस्याओं के कारण, सूचना अंतराल होगा, जिसके कारण माल ढुलाई शुल्क परत दर परत बढ़ जाएगा। वर्तमान में, झिंजियांग का अंतरराष्ट्रीय रसद उद्योग काफी परिपक्व है। कई उच्च गुणवत्ता वाले बड़े पैमाने पर अंतरराष्ट्रीय भूमि परिवहन प्रदाता रहे हैं। मध्य एशियाई ऑटोमोबाइल परिवहन व्यवसाय को संचालित करने के लिए वेयरहाउसिंग और वाहनों जैसे योग्यता और हार्डवेयर संसाधनों का होना आवश्यक है। छोटी भूमि परिवहन कंपनियां अब जीवित नहीं रह पा रही हैं और कीमतें बढ़ा रही हैं। स्थिति गायब हो गई है, और कीमतें बाजार उन्मुख हैं। जिससे माल ढुलाई प्रभार परत दर परत बढ़ेंगे। वर्तमान में, झिंजियांग का अंतरराष्ट्रीय रसद उद्योग काफी परिपक्व है। कई उच्च गुणवत्ता वाले बड़े पैमाने पर अंतरराष्ट्रीय भूमि परिवहन प्रदाता रहे हैं। मध्य एशियाई ऑटोमोबाइल परिवहन व्यवसाय को संचालित करने के लिए वेयरहाउसिंग और वाहनों जैसे योग्यता और हार्डवेयर संसाधनों का होना आवश्यक है। छोटी भूमि परिवहन कंपनियां अब जीवित नहीं रह पा रही हैं और कीमतें बढ़ा रही हैं। स्थिति गायब हो गई है, और कीमतें बाजार उन्मुख हैं। जिससे माल ढुलाई प्रभार परत दर परत बढ़ेंगे। वर्तमान में, झिंजियांग का अंतरराष्ट्रीय रसद उद्योग काफी परिपक्व है। कई उच्च गुणवत्ता वाले बड़े पैमाने पर अंतरराष्ट्रीय भूमि परिवहन प्रदाता रहे हैं। मध्य एशियाई ऑटोमोबाइल परिवहन व्यवसाय को संचालित करने के लिए वेयरहाउसिंग और वाहनों जैसे योग्यता और हार्डवेयर संसाधनों का होना आवश्यक है। छोटी भूमि परिवहन कंपनियां अब जीवित नहीं रह पा रही हैं और कीमतें बढ़ा रही हैं। स्थिति गायब हो गई है, और कीमतें बाजार उन्मुख हैं। वेयरहाउसिंग और वाहन जैसे योग्यता और हार्डवेयर संसाधनों का होना आवश्यक है। छोटी भूमि परिवहन कंपनियां अब जीवित नहीं रह पा रही हैं और कीमतें बढ़ा रही हैं। स्थिति गायब हो गई है, और कीमतें बाजार उन्मुख हैं। वेयरहाउसिंग और वाहन जैसे योग्यता और हार्डवेयर संसाधनों का होना आवश्यक है। छोटी भूमि परिवहन कंपनियां अब जीवित नहीं रह पा रही हैं और कीमतें बढ़ा रही हैं। स्थिति गायब हो गई है, और कीमतें बाजार उन्मुख हैं।


अंत में, आउटबाउंड शिनजियांग के लिए अंतर्राष्ट्रीय भूमि परिवहन प्रक्रिया समुद्र, वायु और अंतर्राष्ट्रीय ट्रेनों से बहुत अलग नहीं है। सीमा शुल्क घोषणा दस्तावेज और कर वापसी प्रक्रिया पूरी तरह से परिवहन के अन्य तरीकों के अनुरूप है, और माल को निर्दिष्ट गोदाम में भेजा जाना चाहिए और उपकरणों के साथ प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। परिवहन योग्यता वाले अंतर्राष्ट्रीय ट्रक देश छोड़ देते हैं। उदाहरण के लिए, हमारी कंपनी झिंजियांग के गोदामों में विभिन्न शहरों में डोर-टू-डोर डिलीवरी सेवाएं भी प्रदान कर सकती है। दस्तावेज़ तैयार होने और सीमा शुल्क निकासी के बाद, मध्य एशियाई देशों के लिए वन-स्टॉप भूमि परिवहन, और मध्य एशियाई माल की एक्सप्रेस डिलीवरी का एहसास करने के लिए वास्तविक और प्रभावी अंतरराष्ट्रीय सड़क मार्ग प्रदान करता है। . जब तक ट्रेडिंग पार्टी समय पर भुगतान प्राप्त करती है और जोखिमों को नियंत्रित करती है,


यदि आप इन देशों से हैं, तो कृपया हमसे संपर्क करने में संकोच न करें, माउंटेन राइज़ व्हील लोडर आपको बेहतरीन मशीन और परिवहन समाधान प्रदान करेगा।


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